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重慶雙橋經濟開發區:科技創新助產品走出國門

發布時間:2019-11-07 19:24:28 已有: 人閱讀

  [提要]自2018年8月正式遷入重慶雙橋經開區以來,重慶科新電氣有限公司一舉掃除了之前場地有限、政府扶持力度欠缺等劣勢,獲得了迅猛發展。截至10月,公司今年已經實現產值7000萬元人民幣,相對2018年增長100%,也超過了之前5000萬元的最高年產值記錄。

  自2018年8月正式遷入重慶雙橋經開區以來,重慶科新電氣有限公司一舉掃除了之前場地有限、政府扶持力度欠缺等劣勢,獲得了迅猛發展。截至10月,公司今年已經實現產值7000萬元人民幣,相對2018年增長100%,也超過了之前5000萬元的最高年產值記錄。

  10月22日,公司總經理左紹華自豪地向記者介紹:“北至極寒地帶的哈牡客運專線、高至世界屋脊的阿里,不管是極端潮濕的峨眉山金頂索道、還是環境惡劣的新疆沙漠,我們科新的變壓器投用至今一直保持著安全可靠的運行狀態。”

  重慶科新電氣有限公司位于雙路街道大郵路旁,廠區占地10000平方米,總投資上億元。擁有80余套國內一流水平的變壓器生產、測試設備,具有年生產變壓器200KVA的能力、產值可達兩億元。

  公司專業生產35KV以下的各系列電力變壓器、非晶合金變壓器、礦用變壓器、各種非標及鐵路專用電器和特種變壓器。所有產品均通過了國家電力工業電器設備質量檢測中心、國家電器產品質量監督檢驗中心、國家中低壓輸配電設備監督檢驗中心等部門的型式試驗,在行業內具有良好的口碑。

  目前,公司的產品廣泛應用于電力、鐵(公)路、房地產、石油、化工、冶金、能源、旅游等行業,從地理區域上看,覆蓋了除海南省以及港澳臺之外的所有省區市。

  科新公司的新型高效節能變壓器產品特別受到國內高鐵市場的青睞。2022年北京冬奧會重點項目、國內第一條時速350公里的無人駕駛智能高鐵——京張高鐵線上,采用的自動化有載調壓變壓器、非晶合金干式變壓器兩類產品,全部為科新公司專供。

  此外,關系到京雄高鐵、京霸高鐵重要能源保障所用的變壓器也來自科新公司;西南出渝大通道鄭渝鐵路,重載煤運專線蒙華鐵路都采用了科新的10KV級高效節能干式非晶合金變壓器產品。為了保障這些關系到國計民生的重大項目,科新公司專門組織科研、設計,打造出了多款國內最先進的產品。

  新北廣高鐵(廣州北站至新白云機場600004))、哈佳客專(哈爾濱至佳木斯)、拉林鐵路(拉薩至林芝)、鄭萬高鐵(其中兩個標段)……左紹華掰著指頭數了一遍,目前科新公司僅已經中標或處于公示中的、合同價值200萬元以上的項目,就有15個。

  在當前國內高鐵、鐵路35KVA及以下的變壓器產品市場上,科新公司已經占據了25%的市場份額,處于國內行業的領先地位。該公司的目標是,力求在國內高鐵的應用實現每年不低于30%的高速增長,同時保持在電力行業實現20%以上的年增長率。

  在迅速搶占市場的同時,科新公司對產品質量一刻也沒有放松。在已經投用的大多數項目中,科新公司的變壓器產品一直保持了“零故障”,贏得了客戶的青睞。

  峨眉山金頂索道運行環境潮濕,其他公司的變壓器產品經常出現跳閘等問題。2012年,索道公司開始采用科新公司的產品,直到現在也沒有因為變壓器導致的故障發生。后來,索道公司在增補產品過程中,直接修改了招投標程序,轉為向科新公司定向采購。

  位于高緯度極寒地區的哈牡客專線上,之前采用的變壓器產品一直存在線圈開裂的情況,有的甚至在運輸過程中就被凍壞了。2017年,該線路采用了科新公司的變壓器后,這個問題就得到了徹底解決。

  在林芝等地區,科新公司曾經與行業內其他公司一起中標了民用非晶合金變壓器項目。幾年的應用中,同地區、同條件下其他產品的返修率達30%,而科新公司經過在設計、運輸環節的優化,提供的600多臺變壓器至今保持了零故障率。

  在追求零故障率這條路上,科新公司付出了極大努力。下一步,公司將推出一款適用于城市供電領域的阻燃變壓器產品。公司總工程師周燕告訴記者,采用了環氧樹脂等新材料和新工藝,該款變壓器可在超負荷、線路故障、雷擊等情況下有效防止燃燒,“哪怕在外部用明火,都不能引燃它”。

  一直以來,科新堅持“創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”的基本方針,大力引進人才和先進技術,積極開展技術攻關和正向科研,取得了明顯效果。

  作為一家科技型高新技術企業,公司85%以上的員工具有中等專業以上學歷,現已完成實用新型專利12項、發明專利1項。目前,公司正在申報自主創新的發明專利《一種逆斯科特變壓器》。

  為了減少非晶合金用量,科新正在進行的產品結構創新課題進展順利,將在12月底結題,其研究成果已經陸續應用在了產品當中。該技術將傳統的三相四框五柱式非晶合金卷鐵心相改為三相三柱,使得非晶合金用量下降,能為企業降低生產成本10%—15%。

  在新材料應用方面,科新推廣應用國產非晶合金帶材制作變壓器鐵心,產品的空、負載損耗與國標相比,平均分別可降低75%和20%,不僅讓企業獲得了良好的節能效益,更有益于環保。

  此外,科新還自主發明了一種新的線圈繞制工藝,有效控制了高壓線圈的外徑尺寸,在有效提高產品質量的同時,還能節省銅線%左右。

  記者從相關部門了解到的最新消息,科新公司申報的重慶市大足區科技平臺已通過專家審查,被認定為區級技術創新中心,目前已完成網上公示,這個科技平臺的打造,必將有力助推該公司的科技創新步伐。

  讓科新公司的產品隨著“一帶一路”發展戰略走出國門、走向世界,是左紹華和同事們不懈追求的目標。如今,他們正以昂揚向上的斗志朝著目標堅定前行。

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